-
ハイライト
編みこみの普遍的な排気の屈曲の管
,編みこみの自動排気の屈曲の管
,普遍的な排気の屈曲の管の耐久性
-
ベローズ材質ステンレス鋼 201,202,304,316L
-
帽子材料アルミ処理、409、409 シャイニー
-
編組材料SS201、202、304
-
ブレードタイプメッシュブレード、ワイヤーブレード
-
層シングル、ダブル
-
車モデルユニバーサルカー、OEM
-
色シルバー、ポリッシュ
-
適用エンジン部品、自動車部品
-
ローディングの港天津（近隣）、青島、上海、寧波、広州
-
郵送物海によって/空気によって/小包によって
-
起源の場所河北中国
-
ブランド名SENSU
-
証明IATF 16949
-
モデル番号45×150
-
最小注文数量500 PC
-
パッケージの詳細ビニール袋、箱、カートン、プラレット
-
受渡し時間25-30日
-
支払条件L/C、T/T
-
供給の能力80000/個/月
編みこみの普遍的な排気の屈曲の管45*150mmの耐久性
45*150は適用範囲が広い排気管のコネクター/排気の適用範囲が広い接合箇所を編む
| プロダクト | 45*150は適用範囲が広い排気管のコネクター/排気の適用範囲が広い接合箇所を編む |
| ブランド | Sensu |
| 証明書 | IATF 16949 |
| MOQ | 500pcs |
| ブレードのタイプ | 網のブレード、ワイヤー ブレード |
| 特徴 |
|
|
うなり声材料 |
ステンレス鋼201,202,304,316L |
| 帽子材料 | Aluminied、SS409、 |
| ブレード材料 | SS201、202、304 |
| ブレードのタイプ | 外ワイヤー ブレード |
| 層 | 倍 |
| 車モデル | 普遍的な車、OEM |
| 色 | 銀 |
| 船積み及び支払: | |
| 価格言葉 | EXW、FOB、C&F、CIF |
| 支払の言葉 | 50%先立って。バランスは配達の前に支払われる |
| 支払方法 | T/T、L/C |
| 受渡し時間 | 順序の量に従って、在庫、速い配達 |
| パッキングの細部 | 交渉された標準的な輸出の包装 |
排気の適用範囲が広い管を取付ける方法
- 1. レンチが付いているマフラーのフランジに屈曲の管を握るボルトをつかみなさい。それらを取除くために左回りに回しなさい。それからフランジから屈曲の管を引き抜きなさい。
- 2. 排気のdownpipeに屈曲の管を握るクランプを取除きなさい。
- 3. 屈曲の管とマフラーのフランジの間に坐った古いガスケットを引き出しなさい。それからフランジをきれいにしなさい。
- 4. 排気のdownpipeの端からの凹みを打ち出しなさい。マフラーおよびdownpipeを握るナットをゆるめなさい。
- 5. 新しいマフラーのガスケットに排気のシーラーと塗り、そしてマフラーのフランジに置き、そしてそれ上の新しい屈曲の管の端に合いなさい。
- 6. downpipeの端により多くの排気の密封剤と塗り、それ上の新しい屈曲の管の自由な端を置きなさい。屈曲の管がまっすぐ張力がなりまでマフラーおよびdownpipeの位置を調節しなさいではない。
- 7. マフラーのフランジに付す屈曲の管のついに穴を通した糸のボルト。フランジに管をしっかり止めるためにそれらをきつく締めなさい。
- 8. 新しいクランプをdownpipeに会う置き、きつく締めなさい屈曲の管のまわりに。マフラーおよびdownpipeを握るボルトを締め直し、屈曲の管のまわりで包まれるプラスチック タイを切りなさい。
Pics
